產(chǎn)品詳情
VOCs綜合回收系統(tǒng)解決方案：
? 整體方案：冷凝+吸附/膜/催化氧化
? 提供專業(yè)低溫冷凝機組（+5℃~-110 ℃可選）
? 吸附/膜/催化氧化外協(xié)配置（穩(wěn)定的合作商）
? 推薦方案：“冷凝+吸附”復合回收技術
? 冷凝回收率達90%，吸附回收率達98%
? 預冷 4℃→一級冷凝 -25℃→二級冷凝-75℃
技術特點
? 高效節(jié)能
尾氣余冷回收，壓縮機排氣加熱冷凝液
? 安全性好
部件防爆、整機防爆，多重系統(tǒng)保護，滿足現(xiàn)場防火要求
? 調節(jié)性好
變風量技術結合變制冷劑流量調節(jié)技術，負荷適應性廣
? 效果直觀
回收的液體油品可直接派用，現(xiàn)場精確計量
? 穩(wěn)定性好
雙通道設計，時間和壓差雙信號控制自動切換，保證機組
長時間穩(wěn)定運行
? 融霜快而凈
利用入口高溫油氣和制冷劑高溫排氣內外“雙管齊下”
快速沖霜，化霜自動控制
? 組分適應性好
可根據(jù)不同的組分，選擇合理的冷凝溫度
? 出油輸送
根據(jù)液位自動輸送、防倒流、防二次汽化設計
? 結構緊湊
整體式框架支撐，撬裝設計，模塊化組合
? 操作簡單
簡單現(xiàn)場連管，一鍵啟停車操作，全自動遠程監(jiān)控
? 適用范圍廣
汽油、航煤、柴油、苯等VOCs氣體
? 特殊設計
可根據(jù)現(xiàn)場情況和用戶需求，進行特殊氣體、非標電源、
防腐抗震等非標設計
冷凝處理工藝流程（單通道）
設計工況下，入口溫度45℃，運行70min后：
一級冷凝 -3.6℃（設計5℃ ）→二級冷凝 -25℃ （設計-25℃ ） →二級冷凝 -79.5℃（設計-75℃ ）
