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1.如何判斷適合多寬的把手

原則上是“與肩同寬”，但是一般都會(huì)選再小一個(gè)尺吋的來(lái)使用。有關(guān)車(chē)手的寬度，完全是各人習(xí)慣，而且不同樣式、不同彎角的設(shè)計(jì)，即便同是44公分的寬度，握起來(lái)的感覺(jué)也會(huì)不盡相同，這方面就靠自己去習(xí)慣或感覺(jué)了。

2.如何判斷調(diào)整把手至適當(dāng)角度(變把把手傾斜角度.....等等)

煞變把的角度會(huì)影響上身的姿勢(shì)，所以說(shuō)，先把姿勢(shì)做出來(lái)，手該握在哪兒，煞把就該固定在哪兒。

3.使用下把時(shí)機(jī)姿勢(shì)

逆風(fēng)時(shí)、沖刺時(shí)、上坡抽車(chē)、高速輪車(chē)、腰開(kāi)始酸想換個(gè)姿勢(shì)的時(shí)候。

姿勢(shì)，逆風(fēng)的時(shí)候趴得低一點(diǎn);沖出攻擊的時(shí)候要能夠讓腿力完全發(fā)揮;抽車(chē)的時(shí)候注意重心的移轉(zhuǎn)。用不同的姿態(tài)讓身體不同部位的肌肉去發(fā)揮不同的功能，以完成你的企圖，這就是你應(yīng)該做到的姿勢(shì)!

4.如何判斷龍頭長(zhǎng)度是否適合

同第二個(gè)答復(fù)，上身的姿勢(shì)不對(duì)了(太前趴或太拱起)，就是該改龍頭長(zhǎng)度的時(shí)候了?？墒?，有時(shí)候是車(chē)架的尺寸沒(méi)選對(duì)，或者騎乘的姿勢(shì)不正確，這就得請(qǐng)車(chē)行或車(chē)友來(lái)幫忙觀察了!

與肩同寬的距離，應(yīng)該從哪里開(kāi)始量呢?

摸摸肩膀上突起的肩胛骨，挺胸之后量得兩肩胛骨間的尺寸就是了。如果像量制服裝一樣的量到手臂外緣，就要每邊各減兩公分。取這個(gè)距離的目的是要讓騎乘者能夠兩手平伸，既容易保持平衡又能均勻出力，養(yǎng)成正確的騎乘姿勢(shì)。車(chē)手太寬，容易疲勞;車(chē)手太窄，不易操控。

5.看一些文章說(shuō)，調(diào)整握把時(shí)不要改變煞變把位置而是調(diào)整整支彎把的傾斜角度，這種說(shuō)法是否正確呢?

原則上騎行服小編會(huì)先看看龍頭是否能反轉(zhuǎn)使用，讓角度得以升降。再者就是調(diào)整車(chē)手的俯仰角。

煞變的位置不是不能動(dòng)，但是最好不要做太大的位移。煞變位置若調(diào)太低，沖下坡或遇坑洞就非常危險(xiǎn);調(diào)得過(guò)高，握下把時(shí)就勾不到煞變。這都會(huì)影響騎乘的安全，不可不慎。