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PLC用于汽車傳感器裝配與測試(新!)

挑戰(zhàn): 開發(fā)具有高速、準確、開放式汽車傳感器組裝線測試器, 可用于獲取和分析波形數(shù)據(jù), 且可與現(xiàn)有基于PLC(可編程邏輯控制器)的控制系統(tǒng)實現(xiàn)對話。

應用方案: 使用NI公司基于計算機技術的可編程自動化控制器平臺,打造全線傳感器組裝和測試系統(tǒng)解決方案,以滿足客戶嚴格的要求。

使用的產品: 數(shù)據(jù)采集,工業(yè)通信,LabVIEW, PXI/CompactPCI, 可編程自動化控制器(PAC)

應用領域: 汽車,機器/機械

介紹: 跟上自動化的需求

在現(xiàn)今的競爭趨勢下,貫穿整個制造領域流程形成了對進一步自動化的巨大需求, 推動這一需求不斷增長的正是對更高產出和低耗的效率追求。在為客戶實現(xiàn)價值和提升投資回報率的過程中,自動化程度無疑是個決定性的關鍵因素。為此,在目前競爭激烈的汽車市場中,作為一條出路,應當考慮運用性價比更高的基于計算機技術的測試方案來改進傳統(tǒng)高耗費的基于PLC的裝配線,大幅度提升工作效率,生產出更加理想的產品。

NI的系統(tǒng)聯(lián)盟商ABCO自動化公司作為制造組裝和測試自動化的行業(yè)先鋒,曾應一家汽車傳感器制造商的要求開發(fā)一套全線組裝物料板和測試機械。在整個裝配流程中負責制造和測試每一個傳感器,對于制造商所要求的無瑕疵標準是否能夠達成,起著決定性作用。

使用NI產品以滿足系統(tǒng)各項要求

系統(tǒng)要求包括傳感器組裝量提高到每六秒鐘一個部件,并且必須可以和現(xiàn)有的Allen Bradley公司的基于可編程邏輯控制器(PLC)的系統(tǒng)兼容。這個項目是先進技術升級的完美典范。現(xiàn)在,工程師們可以實現(xiàn)傳統(tǒng)的PLC系統(tǒng)與更加高效低耗且數(shù)據(jù)處理能力卓越的計算機技術之間的無縫結合。

這個項目包括下列大型、指定的機器部分,這兩部分都使用精度聯(lián)接標定傳送帶:
• 一部14站組裝和校驗線
• 一部10站最終測試線

在第一階段的14站的組裝和校驗過程中,系統(tǒng)會略有余量地澆筑部件并傳載至傳送帶系統(tǒng),在那里部件被組裝、校驗、外觀檢查和焊接。借助于多個DENSO機器人,系統(tǒng)將組裝的傳感器傳載至10站式測試線做最終檢測,最后負責取回。

測試階段,我們所有的系統(tǒng)選用的是NI可編程自動化控制器(PAC)平臺,從而實現(xiàn)速度、準確性和協(xié)同工作的能力。通過使用NI PXI-1042機箱和一臺NIPXI-8186控制器和數(shù)組NIPXI-6070E數(shù)據(jù)采集模塊,我們從一臺聯(lián)接到一個以一定轉速運轉的音輪的編碼器獲取波形數(shù)據(jù)。系統(tǒng)分析了波形數(shù)據(jù)的周波、峰值和低值和其他決定合格標準的參數(shù)。我們將合格的部件送去包裝,同時把那些不合格的單列起來,標注和退回處理。

NI PAC(可編程自動化控制器)和LabVIEW提升了性能,降低了成本

項目成功的一個關鍵因素是LabVIEW OPC的能力和與PLC的協(xié)同工作的能力。客戶要求新的系統(tǒng)必須和多種第三方模塊以及電源有著協(xié)同工作的能力。運用NI LabVIEW DataSocket技術以及Allen Bradley公司的RSLinx OPC服務器,我們將NI可編程自動化控制器(PAC)硬件和傳統(tǒng)PLC相集成從而實現(xiàn)了對于全部數(shù)據(jù)的監(jiān)控和控制做到天衣無縫。對于這項艱巨的工作而言,NI產品給Allen Bradley公司的硬件產品帶來的使用上的便利大大地節(jié)省了我們寶貴的編程和集成的工作時間。從而,我們?yōu)榭蛻魧崿F(xiàn)了性能提升和成本節(jié)約。

注: NI系統(tǒng)聯(lián)盟商是一個商業(yè)實體,它獨立于NI并且與NI沒有代理、合伙以及合資關系。 所列出的公司名稱和產品均為其公司商標或商號。

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本文標簽:PLC用于汽車傳感器裝配與測試(新!)
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