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造紙熱電廠水路輸煤系統(tǒng)的PLC改造(1)

1 概述

目前安慶石化熱電廠發(fā)電所需的燃料--煤主要由鐵路和水路兩條線供應。其輸煤系統(tǒng)的鐵路部分已采用PLC控制,系統(tǒng)設有自動和手動操作方式。而水路部分仍采用常規(guī)的繼電器邏輯控制,只能通過操作臺按鈕進行操作。此設備陳舊,繼電器數(shù)量多,動作頻繁,觸點易損壞故障率高,并且只能采用現(xiàn)場手動控制方式,控制室與現(xiàn)場之間需電話聯(lián)系,整個系統(tǒng)分段啟停,自動化程度低,不利于事故處理,嚴重影響著生產(chǎn)的正常運行。

為實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行,對電廠輸煤控制系統(tǒng)的水路部分進行了改造,以工控機為人機接口,采用PLC程序控制系統(tǒng),取消原有的操作臺按鈕操作、繼電器聯(lián)鎖及簡易模擬盤顯示的控制方式,整個操作過程繪制成動態(tài)流程圖畫面,通過工控機進行監(jiān)視與

操作。

2 系統(tǒng)結構

2.1 控制范圍

控制范圍為自江邊煤運碼頭經(jīng)皮帶機運送至煤場或煤倉層的整個工作過程的設備??刂葡到y(tǒng)的改造包括煤碼頭裝卸監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)(見圖1)和廠內(nèi)輸煤聯(lián)鎖系統(tǒng)(見圖示)兩部分,聯(lián)鎖關系實際上是逆煤流方向產(chǎn)生的,即只有后者啟動并進入正常運行狀態(tài),前者才能啟動。廠內(nèi)輸煤系統(tǒng)中的皮帶機為雙帶,分別形成了甲、乙兩路兩種單系統(tǒng)獨立運行方式和兩種獨立交叉運行方式。

圖l煤碼頭裝卸監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)

圖2廠內(nèi)輸煤聯(lián)鎖系統(tǒng)

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