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SQP3-38-1RR、SQP4-66-1RR
SQP1-8-1LA、SQP1-9-1RA
SQP2、SQP3-17-1LR
SQP1-11-1RL、SQP3-30-1RL
SQP2-10-1LR、SQP2-21-1RA
SQP4-57-1RB、SQP4-38-1LB
SQP4-35-1LL、SQP1-5-1RL
SQP3-21-1RA、SQP3-25-1RB
SQP1-8-1LA、SQP2-10-1LA
工業(yè)齒輪在中國的行業(yè)集中度遠高于車輛齒輪，在工業(yè)齒輪的潤滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤滑，而其中以閉式齒輪箱潤滑為主體。近年來，相繼引進了許多大型成套項目，工業(yè)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展。隨著齒輪設計精度提高、流線型設計等引入，使齒輪承載負荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統(tǒng)的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤滑材料面臨著真正的挑戰(zhàn)。 工業(yè)齒輪油已從通用潤滑材料轉變成齒輪設計的一個重要零部件，一方面工業(yè)齒輪箱朝著更大的動力、更大的載荷和較小的體積方向發(fā)展，并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環(huán)境，其中載荷的增大，增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點蝕，齒輪箱體積的變小導致油品溫度的升高；另一方面齒輪油在潤滑齒輪的同時，常常也要確保軸承的潤滑，而潮濕的工作條件易導致軸承腐蝕加劇。。
新聞：上海徐匯區(qū)SQP1-4-1RA推薦資訊：http://www.cdsjzl.com/chanpin/ku1_2905956.html
