概述：隨著電子測量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，電子稱重技術(shù)也從模擬稱重發(fā)展為更先進(jìn)的數(shù)字式稱重。數(shù)字式汽車衡采用先進(jìn)的數(shù)字式智能稱重傳感 器和數(shù)字式稱重儀表或配以計算機及稱重管理軟件（稱重管理系統(tǒng)），使地磅整體性能更高，實現(xiàn)了稱重計量智能化，從而提高了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì)。

數(shù)字汽車衡的特點

、解決偏載誤差，實現(xiàn)了高精度、高穩(wěn)定性

      數(shù)字式汽車衡解決了偏載誤差：采用預(yù)先確定的數(shù)字模型 及運算法自動進(jìn)行稱臺的四角誤碼差調(diào)整，零點火補償，線性修正，解決了

偏載問題，消除溫漂和時漂的影響，減小了汽衡的系統(tǒng)誤差。提高了汽車衡的系統(tǒng)誤差。實現(xiàn)了高精度計量。

、抗干擾能力強：

     由于A/D轉(zhuǎn)換看接在傳感 器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)定信號，克服了以住模式傳感器微模擬信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率及穩(wěn)定性。

（3）、智能化，具有故障自診斷力

            較好的改善了電子汽車衡的維護與互換性。數(shù)字汽車衡儀表在故障檢測、現(xiàn)場判定故障傳感、安裝調(diào)試中自動化角差修正，數(shù)字化線性修正和獨立傳感器測量檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。

、測量適應(yīng)性強：數(shù)字儀表對汽車衡現(xiàn)場的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低，信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等。

（三）分類：

 定量裝車汽車衡

本產(chǎn)品是一款專門為地磅定量裝車（卸車）而設(shè)計的自動稱重控制系統(tǒng)，安全穩(wěn)定。具有以下特點：

●專門為液體定量裝車、卸車設(shè)計，到達(dá)設(shè)定目標(biāo)值后自動關(guān)閉閥門，停止裝/卸車。

●可接配市場上所有地磅儀表

●在設(shè)備運行過程中，可手工控制泵，閥的開啟和關(guān)閉，實現(xiàn)手工操作方式

●LED中文顯示。外接LED中文顯示屏，可實顯示打料過程中的狀態(tài)，如顯示當(dāng)前百分進(jìn)度，剩余量，報警信號等信息，使操作理加直觀、友好。

●一鍵暫停/恢復(fù)。使用柜面按鈕盒，可方便的一鍵暫停打料過程，調(diào)整后，可一鍵恢復(fù)打料過程，使打料過程操作更加簡便

●停電中斷與恢復(fù)。在系統(tǒng)打料過程中，如遇停電情總，在來電后，可選擇是否繼續(xù)當(dāng)前車輛的打料任務(wù)

●數(shù)據(jù)管理。系統(tǒng)保存每一次裝/卸任務(wù)的操做數(shù)據(jù)，如序號、車號。時間、目 標(biāo)量、實際完成量、狀態(tài)等?？纱鎯χ辽?/span>32000條記錄，并可循法保存，保存時間可達(dá)10年。

●故障報警及自動切斷。在系統(tǒng)運行時，當(dāng)產(chǎn)生任何一個異常信號時（汽車衡儀表故障、溢料檢測輸入、外部備妥信號丟失、泵閥關(guān)閉超時），則會自動關(guān)閉打料開關(guān)，并開啟聲光報警。

移動式汽車衡

 ●不用打基礎(chǔ)，對地面要求不高，可快速移動至指定位置，并在十分鐘內(nèi)完成安裝，進(jìn)行準(zhǔn) 確檢定。

●秤體采用升降機構(gòu)，可在不用時升起，用時放下，并可移動。稱臺采用剛?cè)岵M合，盡量可以的實現(xiàn)了大秤量的過載能力和對地面要求的適應(yīng)程度，引坡采用軍用浮橋技術(shù)，與稱臺緊密結(jié)合，在移動時可翻轉(zhuǎn)到秤的臺面上，以便于移動。儀表考慮汽車衡移動的特點，所以配有高容量備用電池，交直流兩用，停電時可工作一至三天。

●儀表配有微型打印機功能，可打印一至三聯(lián)磅單，磅單內(nèi)容包括時間、日期、總重、凈重、空重等，并可打印日報表。

治超汽車衡

  1.適有于各地公路治超管理系統(tǒng)

  2.特點

     （1）、動 態(tài)稱重及數(shù)據(jù)通信。

     （2）車牌識別數(shù)據(jù)據(jù)和車輛圖與動態(tài)稱重數(shù)據(jù)對應(yīng)

      (3)、圖像抓怕及動態(tài)稱重數(shù)據(jù)對應(yīng)

（4）、超限車輛車牌，外型 圖片及相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示

（5）、自動瀏覽、處理和實時觀察所有車輛數(shù)據(jù)和圖像

 （6）、對預(yù)選超限車輛進(jìn)行靜態(tài)稱重復(fù)檢，精確顯示超限頓位，可通過有限網(wǎng)絡(luò)上傳上級治超辦公室。

 （7）、對公路交通流量的統(tǒng)計，分類和信息存儲，提人供實時，定時傳輸?shù)慕涌凇?/span>

3 、計重計費系統(tǒng)示意圖及工作流程圖：

D水泥秤體汽車衡

  特點：抗腐蝕能力強、結(jié)構(gòu)牢固不變形、自重大、定位準(zhǔn)，免維護等

防腐能力強

  鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕，使用若干年后需作防腐保養(yǎng)；混凝

土臺面抗化學(xué)品侵蝕，不產(chǎn)生銹蝕，特別適用于化學(xué)品

侵蝕的場所和潮濕帶使用。

長期工作穩(wěn)定性好

混凝土材質(zhì)強度高，穩(wěn)定性好，使用中不會產(chǎn)生變

形，同橋梁結(jié)構(gòu)想仿，壽命高達(dá)50年以上。

抗雷擊、避免傳感器被雷擊損壞

  鋼構(gòu)秤臺易出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象，造成傳感器和儀表損

壞，給客戶構(gòu)成極大損失；而混凝土秤臺則是非導(dǎo)電

體，能有效防止雷擊。

技術(shù)參數(shù)：

1、 C30號鋼筋混凝土，強度280kg/cm2以上

2、 雙層螺紋布筋，最大軸承荷35噸

3、 準(zhǔn)確度等級：OIML（Ⅲ）

4、 稱重范圍：30～120t

5、 工作溫度范圍（℃）

 儀表：-10至+40

 秤體：-30至+65