中小型兩棲：復雜水域人員轉運裝備指南

中小型兩棲：復雜水域人員轉運裝備指南

應急水陸兩棲全地形車的八大特點：

特點一：水陸兩用，征服所有地形

應急水陸兩棲全地形車可到達的地方是其他車輛無法企及。是一款既可以在陸地上奔跑和越野，又可以開到水里當船使用的真正的全地形車型。無論是高海拔地區(qū)，還是平原地區(qū)，無論是春秋還是冬夏，應急水陸兩棲全地形車完全打破地點和季節(jié)性的約束，使得使用范圍更加廣闊，讓你獲得更多的價值。

特點二：全方位的密封車體保護

應急水陸兩棲全地形車采用了密封的車體，能夠充分防止水/泥/碎片進入驅動系統(tǒng)/發(fā)動機/散熱器，充分保護車輛。全地形車在水中或是沼澤中可以下沉到手把的位置，可以保護駕駛和乘坐人員都保持干燥和整潔。機油、齒輪油等油污絲毫不會外漏，有效保護環(huán)境不被污染。

特點三：承載能力超強

應急水陸兩棲全地形車獨有的 Admiral 三重微分傳動裝置，讓其擁有強大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。還可以附加水陸兩用拖車，提高有效載荷1,400 磅。

特點四：離地間隙較高

應急水陸兩棲全地形車從設計之初便是為了能輕松越過障礙。整合防撞擊滑板，憑借完全 60度接近角和 80 離去角設計，超高的離地間隙，加上寬大的車輪，可以輕松翻越直接 50 厘米的巨大圓木，防止車輛 傾翻或懸架在障礙物上。

特點五：重心很穩(wěn) 安全無憂

應急水陸兩棲全地形車因為較低的車身設計，使得整個車子的中心下沉，加上強大的承載能力，即使是滿載時，也能夠保證車輛重心的穩(wěn)重，即使是遇到破路或是陡坡，車輛的重心仍然不會偏差過多。根據(jù)權威評測，靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)(SSF)相比傳統(tǒng)的多功能輕型車輛，傾翻的可能性少 4 倍。傾翻的可能性 4 倍低于其他輕型多功能車輛，是行業(yè)車輛重心的一款車型。

特點六：微弱的地面壓力

應急水陸兩棲全地形車的地面壓力為 1.06 磅/平方英寸。即使是車輛進入松軟的雪地、沼澤、濕地、沙地或是鹽堿地路面，都能夠保證車輛不被陷住，暢通前行。如果加裝配備特有的橡膠履帶系統(tǒng)，胎面痕跡如同您的腳步一樣輕,飛馳在極端路面。

特點七：八驅的牽引能力

應急水陸兩棲全地形車把軍事科技運用到民用車型上。采用了 8X8 的牽引驅動系統(tǒng)，也就是說只要一個輪子著路面，就可以推動車輛不斷前行。8x8 機動性和堅固又輕型的結構，使得 牽引能力發(fā)揮到。如果再配上特有的橡膠履帶，那就更是如虎添翼了。

特點八：多種選擇、提供不同的功能化組合模塊和舒適性部件

在擁有了上述眾多的強大特性后，更加超乎想象的是，應急水陸兩棲全地形車還提供了多種設備搭載方案。如 動力站、液壓工具、移動發(fā)電機、電焊機、野外凈水機、大流量排澇泵、通信指揮系統(tǒng)等應急搶險、、工程施工方案。